¿Qué hay de nuevo?

Nuevo Lancia Phedra: para viajar en primera clase.

Llega a España el nuevo Phedra, con una estética renovada interior y exteriormente, una mayor oferta de personalización y, sobre todo, la introducción de un novedoso y potente motor 2.2 Multijet de 170 CV acompañado de un cambio manual de 6 marchas o de un cambio automático también de 6 velocidades.

Vista 3/4 delantera del Lancia Phedra

En España la gama se compone de cuatro niveles de equipamiento (Argento, Oro, Oro Plus y Platino), tres configuraciones de asientos y tres motorizaciones turbodiesel con conducto común”: el 2.0 Multijet 120 CV, el 2.0 Multijet 136 CV con filtro antipartículas y el inédito 2.2 Multijet 170 CV también con filtro antipartículas. Todos ellos equipan un cambio manual que garantiza prestaciones, baja humorosidad, confort de marcha y un contenido consumo. Además, y como novedad, en el caso del nuevo motor de 170 CV, también está disponible un cambio automático de 6 velocidades.

Vista del habitáculod el nuevo Lancia Phedra

El nuevo Phedra, además de distinguirse por una nueva calandra y de inserciones cromadas en el frontal, equipa nuevas llantas de aleación de 16” bicolor, puertas laterales de serie (excepto en la versión Argento que son opcionales), once colores de carrocería y cinco combinaciones de interior. Se crea así un abanico de 52 personalizaciones diferentes. Además, el cliente del nuevo Phedra puede escoger entre una amplia oferta de opcionales como la alarma antirrobo, el control de presión de neumáticos o el triple techo eléctrico. Sin olvidar que están disponibles la tecnología Bluetooth con control de voz y un novedoso navegador por satélite con un disco duro de 30 GB.

En España, el nuevo Phedra está disponible a partir de 31.500 euros para la versión Argento con motor 2.0 Multijet de 120 CV. En el caso de la versión tope de gama, Phedra Platino equipada con el motor 2.2 Multijet de 170 CV con cambio automático de 6 marchas el precio será de 42.550 euros.

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