Mini Coupé Concept: La esencia del placer de conducir.

Mini ha desarrollado un nuevo concept-car, un biplaza radicalmente deportivo, que se estrenará en el salón internacional del automóvil de Fráncfort (IAA) entre el 17 y el 27 de septiembre de 2009. Este coche es una anticipación muy prometedora del futuro desarrollo de la gama de modelos de la marca. El MINI Coupé Concept representa el ideal de un coche que ha sido concebido con el único propósito de despertar entusiasmo y de conseguir que cada viaje se transforme en una vivencia muy especial. Este biplaza tiene una longitud de 3.714 milímetros, y su anchura es de 1.683 milímetros. La altura del coche es de 1.356 milímetros.

El MINI Coupé Concept conjuga una serie de características, destinadas a favorecer un estilo de conducción deportivo. Teniendo únicamente dos asientos y contando con la utilización profusa de materiales ligeros, su concepto satisface específicamente las exigencias que se plantean frente a un coupé especialmente dinámico. Sus dimensiones compactas, la equilibrada repartición del peso sobre los ejes y el bajo centro de gravedad son condiciones ideales para obtener niveles de agilidad hasta ahora inalcanzables.

Este biplaza es especialmente ágil gracias a la utilización extrema de materiales ligeros. Además, también la baja línea del techo, el deflector claramente definido en la zaga y las demás soluciones aerodinámicas contribuyen a la obtención de altas prestaciones. Tanto el diseño, como la posibilidad de contar con conjuntos propulsores muy potentes, logran que el MINI Coupé Concept cumpla óptimamente las premisas necesarias para ser un deportivo compacto y muy selecto.

Este concept-car de dos asientos ha sido concebido de tal manera que puede llevar el motor actualmente más potente de la gama MINI. Con el Twin-Scroll-Turbo de 1.600 cc del MINI ¬John Cooper Works, este concept-car tiene un carácter francamente deportivo. Este tetracilíndrico tiene una potencia de 155 kW/211 CV y un par máximo de 260 Nm que, con la función overboost, incluso puede llegar a ser de 280 Nm. El MINI Coupé Concept equipado con este propulsor ofrece todo lo necesario para superar las prestaciones del MINI John Cooper Works. Además, este concept-car también ha sido concebido de acuerdo con la estrategia de desarrollo EfficientDynamics de BMW Group.

Otra peculiaridad del MINI Coupé Concept consiste en la configuración de la tapa del maletero. Habiéndose renunciado a los asientos posteriores, la carrocería de este biplaza cuenta con espacio adicional para transportar equipaje. El volumen del maletero es de 250 litros. Con el fin de aprovechar de manera óptima ese espacio, la zaga del MINI Coupé Concept cuenta con una tapa del maletero que se abre en gran ángulo. La tapa gira sobre un eje que se encuentra encima del alerón del techo, lo que significa que la luneta se abre junto con la tapa. De este modo, resulta muy sencillo el acceso al espacioso compartimiento de carga detrás de los asientos de este coupé. Gracias al bajo plano de carga del maletero, también es mucho más cómodo colocar objetos pesados o voluminosos.

El MINI Coupé Concept tiene una separación entre el habitáculo y el maletero, con una compuerta con cerradura. Esta comunicación entre los dos espacios es una solución única en coupés de dos plazas, ya que permite al conductor o a su acompañante acceder al maletero con el coche en movimiento, para sacar objetos diversos como, por ejemplo, bolsas que contengan bebidas, CDs musicales o mapas. Estos productos están bien guardados en el maletero y, sin embargo, siempre están al alcance del conductor y su copiloto.

© www.cochenet.com Agosto 2009 (España)
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