Nuevo Toyota Yaris 2010. Más equipado y motores más eficientes.

Toyota lanza el nuevo Yaris 2010, que ofrece una imagen más atractiva y un equipamiento más completo en un segmento en alza, el de vehículos pequeños y con un consumo de combustible eficiente.

Lanzado inicialmente en 1999, con un nuevo modelo de segunda generación introducido en 2005 y otras mejoras añadidas en 2009, el Yaris es el modelo más vendido de Toyota en Europa.

Presenta una nueva gama de modelos más simplificada y competitiva. El acceso a la gama se establece con el acabado Live y con un nivel de equipamiento superior se ofrece el acabado especial TS.

El nuevo Yaris 2010 ofrece un diseño más expresivo de faros tintados, unos tiradores de las puertas cromados mate de nuevo desarrollo, un nuevo y moderno diseño de embellecedores de las ruedas, así como nuevas llantas de aleación, un nuevo tratamiento de color de las luces traseras y dos nuevos colores exteriores, exclusivos para el acabado TS.

En el interior, el equipamiento de serie del Yaris 2010 se ha mejorado, e incluye un cuadro de mandos analógico, volante y palanca del cambio de marchas de cuero perforado y una tapicería única.

El nuevo Yaris 2010 incorpora tecnología Toyota Optimal Drive en toda la gama de motores, compuesta por tres propulsores: dos unidades de gasolina de 1.0 litros VVT-i y 1.33 litros Dual VVT-i y una diesel de 1.4 litros D-4D. Todos los motores se benefician de las mejoras del rendimiento y la eficiencia de la tecnología Toyota Optimal Drive y, a partir del mes de julio, cumplirán la norma de emisiones Euro V.

Como consecuencia, los tres motores generan menos de 120 g/km de CO2, con un consumo de combustible promedio en la gama de modelos por debajo de 5 l/100 km. La tecnología Toyota Optimal Drive se centra en diversos aspectos del desarrollo del motor, como el diseño ligero y compacto, la mayor eficiencia de la combustión, la menor fricción entre los componentes y las tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

La eficiencia de la combustión del motor de gasolina se ha mejorado con el uso de un puerto de admisión de alta eficiencia, una elevada relación de compresión y unas bujías de encendido de largo alcance. El motor de 1.4 litros D-4D cuenta con una menor relación de compresión, una cámara de combustión con unas dimensiones optimizadas, una mayor eficiencia de la refrigeración con Recirculación del gas de escape EGR y un colector de escape de acero inoxidable.

Las tecnologías medioambientales vienen representadas por la aplicación de los sistemas Dual VVT-i y Stop & Start en la unidad de gasolina de 1.33 litros Dual VVT-i, mientras que el motor de 1.4 litros D-4D está equipado con piezoinyectores de nueva generación, turbocompresor de boquilla variable, un generador de desacoplamiento y un nuevo sistema eléctrico de recirculación del gas de escape.

Disponible en versiones de 3 y 5 puertas, los precios oscilan entre 11.150 euros del Yaris 1.0 VVT-i LIVE De 3 puertas y 15.950 euros del Yaris 1.4 D-4D TS CONFORTDRIVE de 3 puertas. Las versiones de 5 puertas se encarecen en 500 euros.

© www.cochenet.com Enero 2010 (España)
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