Nuevo Volkswagen Jetta. Ruptura con el Golf.

Volkswagen presenta hoy en Times Square, Nueva York, el nuevo Jetta. Con 9,6 millones de unidades vendidas, el Jetta es uno de los modelos de más éxito en todo el mundo, pero especialmente en EE.UU. donde es todo un ‘Bestseller’. La nueva versión de la berlina de más éxito en América fabricada por una marca alemana, ya no comparte ningún elemento con la carrocería del Golf, sino que dispondrá de una carrocería propia, tan específica como la del Passat CC o la del Tiguan.

En comparación con el modelo anterior, las dimensiones del nuevo Jetta han sido compensadas aumentando al mismo tiempo y de forma significativa, el paso de rueda en 7 cm y la longitud exterior en 9 cm, mejorando de esta manera el rendimiento y ofreciendo más espacio y un mayor confort.

Por primera vez, el cliente podrá escoger un ambiente interior más personalizado.

Volkswagen ha adaptado las distintas versiones de equipamiento (S, SE, SEL y TDI) al gusto de los conductores americanos. La versión básica con un amplio equipamiento se ofrece a un precio que parte de los 15.995 dólares americanos (los precios del Jetta para las versiones Trendline, Comfortline y Highline en Europa se darán a conocer cuando sean comercializados en los diferentes países). Además, Volkswagen ha fabricado una segunda versión del chasis adaptada especialmente al mercado americano.

Gracias a la mayor distancia entre ejes, los pasajeros que viajan en la parte trasera del Jetta de 5 puertas disponen ahora de un confort superior. En comparación con el modelo anterior, aumenta el espacio para las piernas en 6,7 centímetros, hasta una longitud total de 96,7 centímetros.

Incluso en la versión básica, el nuevo Jetta ofrece como equipamiento de serie los respaldos de los asientos abatibles en 40/60 - que aumentan la versatilidad - y 6 airbags (2 airbags frontales, 2 airbags laterales delanteros, 2 airbags de ventana / airbags de tórax en las ventanas laterales delanteras). Además, existe la posibilidad de abrir el maletero desde el interior mediante un mando a distancia.

La gama de motores ofrecida por Volkswagen en Europa es de seis motores, cuatro de ellos entrarán en la gama a partir de 2011: el 1.2 TSI (77 kW / 105 CV), el 1.4 TSI (118 kW / 160 CV) y los dos turbodiésel Common-Rail, el 1.6 TDI (77 / kW 105 CV) y el 2.0 TDI (103 kW / 140 CV), además de los tecnológicos 1.4 TSI (90 kW / 122 CV) y 2.0 TSI (147 kW / 200 CV). Todos los motores, exceptuando el 1.2 TSI, pueden ser combinados con el cambio automático ‘DSG’ de 6 velocidades (77 kW TDI, 103 kW TDI, 147 kW TSI) y con el cambio automático ‘DSG’ de 7 velocidades (90 kW TSI, 118 kW TSI).

Los modelos 1.2 TSI y 1.6 TDI equipan adicionalmente el paquete BlueMotion Technology que incluye, entre otros, el sistema Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía de frenado. Las tasas de consumo y emisiones de CO2 del nuevo Jetta 1.2 TSI BlueMotion Technology son 5,3 l/100 km y 123 g/km. En combinación con el 1.6 TDI BlueMotion Technology, las tasas de consumo y emisiones de CO2 disminuyen aún más, 4,1 l/100 km y 109 g/km respectivamente.

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