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| Pruebas de choque del Mini Cooper y Peugeot 207 CC. Los nuevos mejoran. EuronCAP ha publicado los resultados de las pruebas de choque de dos coches pequeños, el nuevo Mini Cooper y el Peugeot 207 CC. Ambos han alcanzado el máximo galardón de cinco estrellas en la protección de los ocupantes adultos.
Con las 5 estrellas, BMW ha elevado el nivel de seguridad del nuevo Mini Cooper desde que se probó el anterior modelo el año 2002. La mejora afecta a los ocupantes en el choque frontal, con 13 puntos y una protección del 81% frente a 10 puntos y 63% de protección. También al choque lateral, con 16 puntos (89% de protección) frente a 14 puntos (78% de protección) y a la protección de los peatones en caso de atropello frontal con dos estrellas y 14 puntos (39% de protección) frente a 8 puntos (22%). El Peugeot 207 CC demuestra con las cinco estrellas que no es un coche diseñado sólo para el placer de conducir sino que también es un coche seguro para los ocupantes.
Mejora al antiguo Peugeot 206 con techo cerrado fijo, probado el año 2000. Consigue 13 puntos (81% de protección) en la colisión frontal con el techo abierto frente a 11 puntos (69% de protección) del 206, mientras que en el choque lateral alcanza el 100% de protección con 18 puntos frente a 14 puntos y 78% de protección del 206. También hay una mejora en la protección de los peatones, con 16 puntos (44% de protección) frente a 11 puntos (31%), con lo que obtiene dos de las cuatro estrellas posibles. Y respecto del 207, mejora los 17 puntos (94% de protección) que obtuvo el modelo con techo cerrado fijo en el año 2006 en la colisión lateral y empeora frente a los 15 puntos (94% de protección) en la colisión frontal. En la protección de peatones, curiosamente el 207 es menos dañino, con 19 puntos y una protección del 53%. En resumen, muy buen resultado del 207 CC. Por último, en protección infantil el nuevo Mini Cooper consigue 3 estrellas sobre cinco posibles, con 29 puntos y una protección del 59%. En el caso del Peugeot 207 CC EuroNCAP comunica que no ha sido posible realizar las pruebas pues no es lo suficientemente grande para cumplir los requisitos recomendados para los niños en los asientos posteriores con los asientos delanteros en posición normal para ocupantes adultos. Coincidiendo con la publicación de estos datos, EuroNCAP ha anunciado que el día 8 de mayo de 2007 dará a conocer la renovada página web, que ofrecerá mayor flexibilidad en la comparación de resultados de pruebas de choque y permitirá ver las pruebas en vídeo.
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