¿Qué hay de nuevo?

EuroNCAP endurece el criterio para obtener 5 estrellas.

EuroNCAP ha publicado los resultados de las pruebas de choque de cinco nuevos coches: Citroen Nemo, Kia Venga, Nissan Cube, Seat Exeo y Toyota Verso. Sólo un coche, el Toyota Verso, ha conseguido la máxima calificación en seguridad global, con 5 estrellas, como consecuencia del endurecimiento del sistema de puntuación.

Vista del choque frontal del Seat Exeo.

Para conseguir las 5 estrellas se han elevado los porcentajes de protección de los ocupantes adultos e infantil desde el 75% y 70% anteriores hasta el 80% y 75% respectivamente. En la seguridad de los peatones el incremento es aún mayor, pues ahora es necesario conseguir una protección del 40% frente al 25% anterior.

El Seat Exeo, un coche basado en la anterior generación del Audi A4, alcanzó 4 estrellas. El salpicadero presenta un riesgo elevado de causar heridas en las rodillas y fémures, sin que el airbag de rodilla fuera capaz de evitarlas; la protección del conductor en la colisión frontal ha sido de sólo 10,9 puntos sobre un máximo de 16 puntos, peor resultado que el que obtuvo el anterior Audi A4 en el año ¡2001!; ni los más pesimistas podían esperar un resultado tan decepcionante. En cambio, la protección infantil y de los peatones ha sido buena.


El Kia Venga también ha conseguido 4 estrellas pero no sin problemas. Durante la prueba del choque frontal, el cinturón de seguridad se cortó con el carril del asiento, un defecto serio que potencialmente puede reducir la retención de los ocupantes adultos. Kia ya ha buscado una solución a este problema.

Modelo
Puntuación global
Protección
ocupantes
adultos
Protección
infantil
Protección
peatones
Asistencia a
la seguridad
Citroen Nemo
EuroNCAP 4 estrellas
59%
74%
55%
29%
Kia Venga
EuroNCAP 5 estrellas
79%
66%
64%
71%
Nissan Cube
EuroNCAP 5 estrellas
83%
64%
56%
84%
Seat Exeo
EuroNCAP 4 estrellas
77%
81%
50%
57%
Toyota Verso
EuroNCAP 5 estrellas
89%
75%
69%
86%

© www.cochenet.com Marzo 2010 (España)
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