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| Híbridos. ¿Respetuosos con el medio ambiente y seguros? Es la pregunta que se hace EuroNCAP tras difundir los resultados de dos coches pequeños, el Honda Civic Hybrid y el Skoda Fabia. Ninguno recibió el máximo de cinco estrellas en protección de ocupantes adultos.
El Honda Civic Hybrid es el segundo coche híbrido que ha examinado Euro NCAP tras el Toyota Prius, que en 2004 recibió 5 estrellas en la protección de ocupantes adultos. El interés de la prueba a los modelos híbridos radica según EuroNCAP en que los consumidores europeos buscan, cada vez más, coches con menos emisiones de CO2 y mayor seguridad, para beneficiarse de los incentivos fiscales. Esta entidad también añade que los consumidores deben preguntarse a sí mismos si se puede conjugar la seguridad y la potencia híbrida. Tanto Honda como Toyota han mostrado sus esfuerzos para hacer frente a las preocupaciones por la seguridad y el calentamiento global. Ahora les toca a otros fabricantes seguir ese camino, afirma por último esta entidad. El nuevo Skoda Fabia iguala con cuatro estrellas en la protección de ocupantes adultos el resultado que obtuvo el año 2000 el modelo anterior. En concreto, consigue 13 puntos en la colisión frontal y 15 en la lateral, frente a 12 y 14 puntos respectivamente del anterior Fabia. El Honda Civic Hybrid, por su parte, ha conseguido 11 puntos en la colisión frontal, igual resultado que el Honda Civic de dos volúmenes. Ambos modelos de la marca japonesa militan en un segmento superior al del Skoda Fabia. En protección infantil el Skoda Fabia consigue tres estrellas sobre cinco posibles mientreas que el Honda Civic Hybrid alcanza cuatro. Y en la protección de los peatones, de nuevo el Honda Civic Hybrid mejora al Skoda Fabia, con tres estrellas sobre cuatro posibles por tres del modelo checo.
© www.cochenet.com Julio 2007 (España)
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